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行驶时要慢行一般发动机的结构是密封的,无所谓特定的防水性能,但是高空作业车的涉水能力自己要了解,否则就会导致熄火。这里要特别留意排气管口的位置高度。因为城市下大雨时会发生马路积水,有时路面的水深达20厘米至30厘米。如果高空作业车进气管口位置较低,积水就会从进气管口被吸进气缸里面导致熄火。由于各种轿车设计不同,进气管口的高度位置也会不同。因此驾车人士在涉水行驶时要慢行,不要激起波浪导致进气管口进水,对爱车的发动机进气管口的高度位置,心中要有数。如果对马路积水深度不清楚,可事先将空滤器盖和滤芯取出,待通过后立即装回。
带载行驶、作业稳定性好底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。
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一键延伸平台省事省力 避免晃动
JCPT2223RTA配置长4.35m、宽1.85m的超大工作平台，可以满足各种大面积、高负载的工况使用。为了提供更好的使用体验，JCPT2223RTA还标配“一键式自动延伸平台”，在原先平台长4.35m的基础上还可以额外延长2m，覆盖更广的操作范围。JCPT2223RTA工作平台大，手动延伸平台操作难度大并且影响使用稳定性，而“一键式自动延伸平台”设计完全解决了这些问题，省时省力，避免晃动，并且还可根据工作需要任意控制平台延伸长度，效率、灵活性和安全性更高。
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